美(měi)國(guó)芝加哥(gē)市(shì)政府近(jìn)日(rì↕> )開(kāi)始征收雲計(jì)算(suàn)稅，這(zh♣∞è)一(yī)舉措是(shì)為(wèi)了(le)彌補其在實體(↑©₹tǐ)商業(yè)轉型為(wèi)基于訂閱的(>÷ de)數(shù)字經濟過程中損失的(de)稅收。
芝加哥(gē)市(shì)财政部門(mén)近(jìn)日(rì)修改了"§(le)現(xiàn)行(xíng)的(de)娛樂(yuè)法α<'案，将稅收延伸到(dào)了(le)數(shù)字世界。如(rúγ')果樂(yuè)視(shì)這(zhè)樣的(de)流媒體(tǐπ±≤)服務開(kāi)到(dào)芝加哥(gē)就(×>jiù)要(yào)交9%的(de)娛樂(yu★≠®è)稅。雖然現(xiàn)在看(kàn)起來(lá £γi)好(hǎo)像這(zhè)個(gè)娛樂(yuè)稅≥∑±是(shì)專為(wèi)樂(yuè)視(↔&≈₹shì)這(zhè)樣的(de)訂閱式服務打造的(de)&mdas↓δ h;—從(cóng)基礎設施到(≠λ©Ωdào)雲應用(yòng)的(de)所有(yǒu)服務可(kě)能(néng)π都(dōu)是(shì)娛樂(yuè)稅征收的(de)目标。
451 Research的(de)高(gāo)級分(fēn)析師δ£∑♠(shī)Liam Eagle表示修改後的(de∞α)娛樂(yuè)法案專門(mén)提到(dàδ o)了(le)IaaS适用(yòng)于新的(de)娛樂(yuè)稅 ✔ ∑，這(zhè)就(jiù)意味著(zhe)亞馬遜AWS這(zhα♣→"è)樣的(de)雲基礎設施提供商在芝加哥(gē)市(shì) 提供的(de)雲服務都(dōu)需要(yào)征稅，但φ∑♥σ(dàn)這(zhè)筆(bǐ)稅将如(rú)何轉嫁到(dào)消γ費(fèi)者頭上(shàng)我們還(hái)不(bù)得(d↕←☆δe)而知(zhī)。
他(tā)還(hái)表示說(shuō)其他(<↕β≠tā)形式的(de)基礎設施托管服務是(shì♣♠)否也(yě)會(huì)被征稅還(hái)是(shì) λ≈≤一(yī)個(gè)問(wèn)号，他(tā)并不(b↓φù)認為(wèi)芝加哥(gē)市(shì)财政部門(mσ"én)會(huì)仔細區(qū)分(fēn)不(bù)同類 ©别的(de)雲基礎設施服務，之前已經有(yǒu)了(le)很(hě✘Ω≤>n)多(duō)這(zhè)樣立法者将現•★(xiàn)行(xíng)法律套用(yòng)在自(zì)己并α≈不(bù)完全了(le)解的(de)科(kē)技(jì)領域的(de)情γε≥況，所以最好(hǎo)假設所有(yǒu)的(de)雲基礎設施服務都(dō₽£≈↔u)在征收範圍內(nèi)。
如(rú)果一(yī)家(jiā)芝加哥(gē∑∏×₽)的(de)初創公司使用(yòng)亞馬遜AWS提✔λ×供音(yīn)樂(yuè)流媒體(tǐ)服務，它♥&可(kě)能(néng)要(yào)被征兩次稅：使用(yγ®₽òng)AWS要(yào)征娛樂(yuè)稅，它自(zì)己提供服務還(há↔÷≠i)要(yào)被征娛樂(yuè)稅。
芝加哥(gē)市(shì)的(de)雲服務提供商們α正緊盯著(zhe)事(shì)态的(de)發展。Cogeco公司的(deΩσ)産品管理(lǐ)副總裁Toby Owen表示政↔☆α府的(de)動機(jī)可(kě)以理(l§≥♠αǐ)解，但(dàn)執行(xíng)方面還(hái)有(yǒu)很(hě ¥n)多(duō)商榷的(de)空(kōng)間(jiΩ φān)。 他(tā)說(shuō)：
我理(lǐ)解芝加哥(gē)和(hé)其←≠γ"他(tā)的(de)政府部門(mén)正為(wè↔ i)營業(yè)稅的(de)下(xià)滑而苦☆&÷惱，但(dàn)簡單地(dì)把稅收加在從(cóng)實體(tǐ)商業(α yè)吸引來(lái)的(de)消費(fèi)者頭上(shàn§γΩ∞g)是(shì)在讓他(tā)們為(wèi)政府的(de)規劃不(bù∏¶☆)足買單”
他(tā)将雲計(jì)算(suàn)稅與倫敦出租車(chē)司機 ±(jī)對(duì)優步Uber的(de)抗議(yì)作(zuò)了(le)→↑ φ比較。出租車(chē)司機(jī)們習(xí)慣了(le& )現(xiàn)在的(de)打車(chē)方式，并沒有(yǒu)對(duì)← 新科(kē)技(jì)和(hé)消費(fèi)者的(de)需求變化(huච&÷)提前作(zuò)出規劃，所以隻能(néng)把出租車(chē)←≈停在街(jiē)上(shàng)堵路(lù)抗議↕(yì)，最近(jìn)幾千名出租車(chē)司機(jī)的(↑±≈de)堵路(lù)抗議(yì)使倫敦市(shì)中心γ€÷σ的(de)交通(tōng)中斷了(le)好(hǎo)λ∞幾個(gè)小(xiǎo)時(shí)。
Owen認為(wèi)用(yòng)雲計(€♠×jì)算(suàn)稅來(lái)懲罰消€δ費(fèi)者跟出租車(chē)司機(jī)堵路(lù)沒有(yǒu)本質上↕$∑(shàng)的(de)區(qū)别。你(nǐ)沒趕上→<(shàng)火(huǒ)車(chē)還(hái)能(né±♣ng)怪别人(rén)趕上(shàng)了∞≤₩α(le)啊？
向雲計(jì)算(suàn)平台的(de)遷移其實反映出的(de)Ωα€是(shì)商業(yè)模式的(de)變革，你(nǐ)以δ€ ≤前想看(kàn)電(diàn)影(yǐng)可(↔∑kě)能(néng)到(dào)影(yǐng)碟店(diàn)去(qù₽δ)租碟，但(dàn)現(xiàn)在可(kěα♦$≠)能(néng)就(jiù)直接買個(gè)在線視(shì)頻(pín)£≤的(de)會(huì)員(yuán)，消費(fèi)者↓≤♣'們消費(fèi)的(de)方式改變了(le)但(dàn)稅♦♦•≥收沒有(yǒu)跟上(shàng)，芝加哥(gē)的(π♣de)稅收嘗試可(kě)能(néng)在無意之中損害商業(yè)的(de≤)發展，這(zhè)其中也(yě)包括雲©↑服務提供商們。
Structure Research總裁Philbert÷≥ ≠ Shih表示稅收的(de)顧慮會(hu ♠ì)使雲服務提供商們考慮設立數(shù)據中心的(de)位置問(wèn)題¥←'®。
他(tā)認為(wèi)政府為(wèi)了(le)彌補實∏£±體(tǐ)商業(yè)稅收的(de)不(bù)↔β✔足肯定會(huì)打電(diàn)子(zǐ)商務的(de)注意但(dàn™φ<)同時(shí)他(tā)也(yě)注意到(dào)了(le)一(yī)個(©<gè)稅收适用(yòng)性的(de)問(w≤☆©®èn)題。
首先一(yī)點影(yǐng)響雲基礎設施服務提供商的(de©ε)是(shì)地(dì)方政府在征收雲計(jì)算(suàn)稅的✘♥↔(de)時(shí)候如(rú)何考慮位置∞的(de)問(wèn)題,是(shì)服務器(qì∞δ)放(fàng)在這(zhè)個(gè)地(dì)方要βπ×(yào)收稅還(hái)是(shì)消費(fèi)者從(cóng)這("≈>♥zhè)個(gè)地(dì)方登陸要(yào)收稅？亦或者是↔≠ ©(shì)隻要(yào)消費(fèi)者是(shì)這(zhè)個∏♣(gè)地(dì)方的(de)人(rén)就(→¶•jiù)要(yào)收稅？雲服務提供商在幫助零售商建立網站(zhàn)時(sh♦∞δ♣í)先要(yào)搞清楚這(zhè)些(xiē)≥≠₩≤問(wèn)題。
Owen建議(yì)政府采取措施鼓勵雲服務提供商在α•芝加哥(gē)提供服務。因為(wèi)實體(tǐ)商業×δ₩≤(yè)減少(shǎo)的(de)營收并不←♠♥(bù)是(shì)平白(bái)無故蒸發了(le)，隻是(shì)轉 ®移到(dào)了(le)這(zhè)些(xiē)科(kē)技(j✔✔ì)公司。他(tā)表示：
那(nà)麽從(cóng)這(zhè)些(xiē)服務提供商征的(de)稅去(&qù)哪了(le)呢(ne)？有(yǒu)的♦Ω(de)地(dì)區(qū)發現(xiàn)了(le)商業(y♣ è)模式的(de)變化(huà)并大(d↕βà)力招攬科(kē)技(jì)巨頭和(hé)雲服務提供商₽♠'，所以實體(tǐ)商業(yè)減少(shǎo) ♥的(de)稅收都(dōu)流向了(le)這(zhè)✔些(xiē)地(dì)區(qū)。
政府現(xiàn)在應該做(zuò)的(de)不(bù)↓ ®是(shì)向消費(fèi)者征稅，而是(shì)盡量招攬雲服務提供商将本市←(shì)作(zuò)為(wèi)他(tā)們的(de)運營✘&中心。
美(měi)國(guó)的(de)流媒體(tǐ)服務提供商Netf •±ix已經明(míng)确表示芝加哥(gē)政府的(de)雲計(jì)算(suàn)稅将會(huì)轉×™嫁到(dào)消費(fèi)者的(de)頭上(shàng)。
